Dari Muslim Barat Ke Muslim Timur: Tragedi 1453 Sebagai Sebab Awal Aktivitas Maritim Eropa Ke Nusantara

  • Dadan Adi Kurniawan Program Studi Pendidikan Sejarah, Universitas Sebelas Maret (UNS)
Keywords: Tragedy of 1453, Muslims, Landscape, Maritime Activities.

Abstract

This paper is a study that focuses on examining the impact of the fall of Constantinople to the Ottoman Turks (1453) on the fate of Muslim society in the archipelago in the following periods. This study uses a historical method consisting of five steps, namely topic determination, heuristics, criticism, interpretation, and historiography. The data collection technique uses historical literature studies in the form of journals, books, theses, articles and videos that are credible and relevant. The results of the study show that the fall of Constantinople (1453) to the Ottoman Turks had an impact on the blockade of the political and economic activities of European nations. The implications are ocean voyages, economic exploration and exploitation, political control and cultural penetration into Asia (including the archipelago). The landscape in the form of seas, coasts and rivers became maritime routes, networks and bridges that supported the realization of economic glory. What Muslim rulers did in the Western world "indirectly" or "unintentionally" influenced the fate of Muslim society in the East due to the arrival and activities of European nations in the archipelago.

References

Abdullah, T. & Lapian, A.B (ed.). (2012). Kolonisasi dan Perlawanan (Jilid 6). Jakarta: PT Ichtiar Baru van Hoeve.
Affan, Muhammad. (2018). Kesultanan Utsmani (1300-1517): Jalan Panjang menuju Kekhalifahan. Tamaddun, 6 (2), 99-126. http://dx.doi.org/10.24235/tamaddun.v6i2.3524
Ana, Malika D. (2022). Invited Colonialism, Penjajahan yang (sengaja) Diundang. https://abad.id/newsDetail/584-invited-colonialism-penjajahan-yang-sengaja-diundang
Ash Shallabi, Ali Muhammad. (2017). Muhammad Al Fatih, terj. Imam Fauzi. Surakarta: Aqwam.
Chandra, dkk. (2024). Penjelajahan Samudera Bangsa Belanda yang Berujung Penjajahan Tanah Nusantara. JAHE: Jurnal Akuntansi Hukum dan Edukasi, 1 (2), 745-754. https://doi.org/10.57235/jahe.v1i2.3951
Crowley, Roger. (2016). 1453: Detik-Detik Jatuhnya Konstantinopel ke Tangan Muslim, terj. Ridwan Muzir. Tangerang: Pustaka Alvabet.
Djaja, Wahyudi. (2012). Sejarah Eropa Dari Eropa Kuno Hingga Eropa Modern. Yogyakarta: Ombak.
Hall, Kenneth R. (1985). Maritime Trade and State Development in Early Southeast Asia. Hawaii: University of Hawai'i Press.
Hartatik, Endah Sri. (2013). The Development of Agroindrustry and Transportational Network in The Central Java During Dutch Colonization. Paramita, 24 (1), 1-16. https://doi.org/10.15294/paramita.v24i1.2860
Haryono. (2024). Agrarische Wet 1870. Diakses 2 Desember 2024 melalui: https://youtu.be/HOZtOZJOyXE?si=m-D0j5461I4svdh4
Ibrahim, Julianto. (2004). Bandit dan Pejuang di Simpang Bengawan: Kriminalitas dan Kekerasan Masa revolusi di Surakarta. Wonogiri: Bina Citra Pustaka.
Imber, Colin. (2012). Kerajaan Ottoman: Struktur Kekuasaan Sebuah Kerajaan Islam Terkuat Dalam Sejarah, terj. Irianto Kurniawan. Jakarta: Elex Media Komputindo.
Khoironi, M. Ihsan. (2024). Sultan Muhammad Al-Fatih, Pemimpin Terbaik Penakluk Konstantinopel. Diakses 3 Desember 2024 melalui: https://jatim.nu.or.id/tokoh/sultan-muhammad-al-fatih-pemimpin-terbaik-penakluk-konstantinopel-wdUBV.
Kurniawan, Dadan Adi. (2019). Sejarah Penerbangan di Surakarta Dari Militer Menjadi Komersil. Surakarta: UNS Press.
Lapian, A.B. (2009). Orang Laut, Bajak Laut, Raja Laut: Sejarah Kawasan Laut Sulawesi Abad XIX. Depok: Komunitas Bambu.
Majid, M. Dien. (2008). Berhaji Di Masa Kolonial. Jakarta: CV Sejahtera.
Nuraulia, Zalfaa Rizqi. (2021). Respon dan Ketahanan: Upaya Hindia-Belanda Melawan Bajak Laut di Pelabuhan Barat Pantai Sumatra 1830-186. Diakses 3 Desember 2024 melalui: https://www.researchgate.net/publication/364620954
Nurjaman, Jajang. (2019). Jaringan Informasi dan Komunikasi Organisasi VOC di Sulawesi (Makasar) 1735-1737: Studi Kasus Arsip Overgekomen Brieven en Papieren (OBP) sebagai Penghubung Vital Komunikasi VOC. Khazanah: Jurnal Pengembangan Kearsipan, 12(1), 69-99. http://dx.doi.org/10.22146/khazanah.47711
Padmo, Soegijanto, “Transportasi dan Komunikasi” dalam Abdullah, Taufik & Lapian, A.B (ed.). (2012). Indonesia dalam arus Sejarah: Masa Pergerakan Kebangsaan (Jilid 5). Jakarta: PT Ichtiar Baru van Hoeve.
Permadi Suntama. (2022). Sejarah kedatangan Bangsa Portugis ke Indonesia, proses perjalanan dan rute perjalanan bangsa portugis ke indonesia. Diakses 1 Desember 2024 melalui:https://tirto.id/sejarah-kedatangan-bangsa-portugis-ke-indonesia-proses-rute-gjCF
Perry, Marvin. (2017). Peradaban Barat Dari Zaman Kuno Sampai Zaman Pencerahan. Bantul: Kreasi Wacana.
Reid, Anthony (ed.). (1983). Slavery, Bondage and Dependency in Southeast Asia. St. Lucia: University of Queensland Press.
Resink, G.J. (2013). Bukan 350 Tahun Dijajah. Depok: Komunitas Bambu.
Saputra, Mochammad Ronaldy Aji. (2024). Jatuhnya Konstantinopel 1453 Studi Geopolitik dan Strategi Militer Sultan Muhammad Al-Fatih. Qurthuba: The Journal History and Islamic Civilization, 7 (2), 104-119. https://doi.org/10.15642/qurthuba.2024.7.2.104-119
Soedarmono, Kusumastuti dan Utomo. (2003). Sejarah dan Morfologi Kota. Konflik Solo: Dari Periode Kolonial-Orde Baru. Surakarta: Laporan DIPA UNS.
Suhartono. (1995). Bandit-Bandit Pedesaan di Jawa: Studi Historis 1850-1942. Yogyakarta: Aditya Media, 1995.
Sulistiyono, S.T., Masruroh, N.N., & Rochwulaningsih, Y. (2018). Contest for Seascape: Local Thalassocracies and Sino-Indian Trade Expansion in the Maritime Southeast Asia During the Early Premodern Period. Journal of Marine and Island Cultures, 7(2), 2018: 74-93. 10.21463/jmic.2018.07.2.05
Sulistiyono, Singgih Tri. (2016). Paradigma Maritim dalam Membangun Indonesia: Belajar dari Sejarah. Lembaran Sejarah, 12 (2), 81-108. http://dx.doi.org/10.22146/lembaran-sejarah.33461
Turner, Jack. (2011). Sejarah Rempah Dari Erotisme Sampai Imperialisme. Depok: Komunitas Bambu.
Van Niel, Robert. (2003). Sistem Tanam Paksa di Jawa. Jakarta: LP3ES.
Published
2024-12-31
How to Cite
Dadan Adi Kurniawan. (2024). Dari Muslim Barat Ke Muslim Timur: Tragedi 1453 Sebagai Sebab Awal Aktivitas Maritim Eropa Ke Nusantara. Santhet (Jurnal Sejarah Pendidikan Dan Humaniora), 8(2), 2700-2710. https://doi.org/10.36526/santhet.v8i2.4819